“十四五”期间应城交通突飞猛进，两项指标居

10月24日，从应城市“十四五质量规划”（交通专场）系列新闻发布会获悉，“十四五”期间，应城市交通运输业实现跨越式发展——累计完成交通建设投资21.21%。 68亿元（比“三十五年”增长16%），公路总里程达到2365.68公里，234个行政村两车道公路占94.7%，农村公路有效率达到87%。两项指标均居全省第一。 五年来，应城将自身定位为“交通枢纽”，构建了“以道路为主要通道线、国省干线为骨架路、县乡为基础、村道为经脉”的现代综合交通体系。全国高速公路里程达到67.5公里公路44.933公里，省道112.057公里，乡村公路2141.188公里，路网密度达到216公里/100平方公里。其中，吴泾高速天鹅收费站胜潭至市区段改扩建等23个项目竣工通车。停滞已久的347国道应城段顺利通车。创建“四好乡村路”512公里。建成、修复公路危桥76座。 运输服务和变化领域，累计完成公路货运量2705.72万吨、货运量15967.123万吨，比“十三五”分别增长7.5%和19.3%；培育3家规范公路货运企业，奔驰物流被评为国家“3A级物流企业”，实现应城A级零的突破级物流企业。多式联运取得突破。 “应城—武汉”集装箱水运班列开通，可直达上海、广东等沿海地区。 78辆公交车全部升级为“电动化”，“盈城出行”定制客运受到公众好评。应城成为孝感第一个无监管经营茉莉花的城市。 9辆L4级无人智能配送车常态化运营，281个配送便民服务站实现行政村全覆盖。  湖北普盛交通建设集团在应城市成立，畅通融资渠道。 “十四五”期间，共获得交通项目资金15.9亿元。成立四大工程指挥部，实行“市一领导负责、服务茶一”机制。侨晓高速公路营城东互联线全长6.526公里纳入重大公路项目实施，减轻地方融资压力。安全管理方面，共排查整治风险隐患680处，查处超限货车1245辆，装载货物15.36万吨。建设2个不停车检查站，实现从安全到安全的转变。疫情期间和2024年春节期间的恶劣天气期间，保持交通防线从手动到电子监控超程控制。（致蔡庆阳、李梦婷）